Descripción
Siendo tope de gama en la familia MT, este modelo ofrece una experiencia única y lleva al extremo las emociones. Con un motor basado en el desarrollo de la YZF-R1, y un chasis ligero, el MT-10 ha sido diseñado para una conducción versátil y desafiante que permitirá llegar a donde nadie había llegado antes.
MOTOR
| Tipo | Tetracilíndrico en línea, 4T, DOHC, Refrigeración líquida |
| Cilindrada | 998 cc |
| Diámetro x carrera | 79 x 50,9 mm |
| Relación de compresión | 12 :1 |
| Lubricación | Cárter Húmedo |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Encendido | TCI |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Capacidad del depósito de combustible | 17 Lts |
| Capacidad del depósito de aceite | 4,1 Lts |
CHASIS
| Chasis | Tipo Diamante |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica |
| Suspension Trasera | Basculante |
| Recorrido Delantero | 120 mm |
| Recorrido Trasero | 120 mm |
| Freno Delantero | Disco doble de 320 mm x 5 mm |
| Freno Trasero | Disco simple de 220 mm x 5 mm |
| Neumático Delantero | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Neumático Trasero | 190/55 ZR17 M/C (75W) |
DIMENSIONES
| Longitud Total | 2095 mm |
| Alto total | 1110 mm |
| Ancho total | 800 mm |
| Altura del Asiento | 825 mm |
| Distancia entre ejes | 1400 mm |
| Distancia Mínima del suelo | 130 mm |
| Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) | 210 kg |
